Cхема установки УОММ
- 1 – емкость для предварительно очищенного отработанного масла;
- 2 – емкость для дизельного топлива;
- 3 – емкость для готовой к заправке топливной смеси;
- 4 – модифицированные фильтры предварительной очистки масла и дизельного топлива;
- 5 – насос-дозатор для дозированной подачи масла;
- 6 – насос-дозатор для дозированной подачи дизельного топлива;
- 7 – распределительная коробка передачи вращения от электродвигателя к насосам;
- 8 – пусковое устройство двигателя во взрывозащищенном исполнении;
- 9 – электродвигатель во взрывозащищенном исполнении для привода насосов;
- 10 – центробежный очиститель с конической вставкой для чистовой очистки смеси топлива и масла;
- 11 – центробежный очиститель с аксиальной вставкой для сверхтонкой очистки смеси топлива и масла;
- 12 – бак-накопитель смеси дизельного масла и топлива.
Назначение УОММ
УОММ предназначен для преобразования отработанных масел в дизельное и другие виды топлива. Данная технология позволит решить следующие задачи:
- утилизация отработанных масел;
- получение экономического эффекта за счет возврата отработанного масла в производстве заказчика по цене дизельного топлива;
- предотвращение загрязнения окружающей среды отработанными маслами.
Очищенное отработанное масло перемешивается с дизельным топливом, затем смесь очищается от водных и других примесей для следующего использования в качестве доброкачественного дизельного топлива. Утилизация отработанного масла по предлагаемой технологии принесет потребителям экономический эффект, за счет экономии средств на утилизацию и вовлечение в хозяйственный оборот дополнительного объема дизельного топлива.
рубрика - очистка трансформаторного масла