Установка для обработки трансформаиорного масала типа УВМ-10



Предыдущая | Следующая

НАЗНАЧЕНИЕ УСТАНОВКИ
Установка для обработки трансформаторного масла УВМ-10М, далее по тексту установка, предназначена для дегазации, очистки от механических примесей, азотирования и нагрева трансформаторного масла, заливаемого в силовые трансформаторы напряжением до 1150 кВ включительно.
Установка может быть использована для нагрева маслонаполненных электрических аппаратов горячим трансформаторным маслом, а также для вакууммирования силовых трансформаторов.
Установка применяется в монтажных, ремонтных и эксплуатационных организациях, занимающихся обработкой трансформаторного масла.
Установка состоит из двух автономных блоков: БЛОКА МАСЛЯНОГО типа «БМ» и БЛОКА ВАКУУМНОГО типа «БВ», соединенных между собой гибким вакуумпроводом.
Блок масляный «БМ» предназначен для дегазации, очистки от механических примесей, азотирования и нагрева и перекачки трансформаторного масла.
Блок «БМ» изготавливается в климатическом исполнении У1 по ГОСТ 15150.
Блок вакуумный «БВ» предназначен для откачки воздуха, неагрессивных газов и паров из сред предварительно очищенных от капельной влаги и механических загрязнений из герметичных вакуумных систем.
Блок «БВ» не пригоден для откачки сред: взрывоопасных, отравляющих, вступающих в реакцию со смазочными материалами и материалами из которых изготовлена установка.
При применении блока «БВ» в закрытых помещениях необходимо обеспечить отвод откачиваемых газов из блока в атмосферу посредством трубопроводов.
Блок «БВ» изготавливается в климатическом исполнении У1 по ГОСТ 15150.
2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2.1 Основные показатели установки приведены в таблице 1.
Таблица 1


Наименование параметра

Значение

Блок масляный «БМ»

1 Производительность, м3/час, не менее

 

- в режиме дегазации

3,6

- в режиме нагрева

10

2* Параметры обработанного масла:

 

- объемное газосодержание масла %, не более

0,1

- массовое влагосодержание масла, г/т, не более

10

- тонкость фильтрации, мкм, не более

10

3 Максимальная температура масла на выходе в режиме нагрева, ºС

85

4 Давление на выходе, МПа

0,15

5 Максимальная потребляемая мощность, кВт

115

6 Остаточное давление в вакуумной колонне в процессе дегазации, Па, не более

532

7 Остаточное давление в вакуумной колонне при проверке на герметичность, Па, не более

133

8 Параметры электрического тока

 

- напряжение, В

220/380

- переменный с частотой, Гц

50

9 Габаритные размеры, мм не более

 

- длина

2350

- высота

2150

- ширина

2250

10 Масса, кг, не более

3000

Блок вакуумный «БВ»

1 Быстрота откачки парогазовой смеси из герметичной емкости в диапазоне давлений от атмосферного до 266 Па ( 2 мм. рт. ст.) (пред. откл.+15%;-10%), л/с

180

2 Максимальная потребляемая мощность, кВт

32

3 Наибольшая температура рабочей жидкости, ºС

80

4 Рабочая жидкость (масло вакуумное)

ВМ-1

5.Охлаждение (принудительное):

 

- зимой

Масло

- летом

Вода

6 Параметры электрического тока

 

- напряжение, В

220/380

- переменный с частотой, Гц

50

7 Габаритные размеры, мм не более

 

- длина

2050

- высота

1780

- ширина

1250

8 Масса, кг, не более

3000

Примечание - * При исходных параметрах масла:
- объёмное газосодержание – не более 10,5%
- массовое влагосодержание – не более 0,005% (50г/т)
- температура – не ниже 0 ºС.

3 КОМПЛЕКТНОСТЬ
 Таблица 2


№ п/п

Наименование

Кол-во, шт.

1

Установка для обработки трансформаторного масла марки УВМ-10 в сборе:

 

- блок вакуумный (БВ)

1

- блок масляный (БМ)

1

- рукав соединительный

1

2

Запасные части на УВМ-10:

 

 

- комплект ЗИП согласно упаковочного листа УВМ-10.00.000УЛ

1 компл.

3

Эксплуатационная документация:

 

- паспорт, совмещенный с руководством по эксплуатации на установку УВМ-10;

 

1

- паспорта и руководства по эксплуатации на комплектующие

1 компл.

4 УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ
Установка УВМ-10 (рисунок 1) состоит из двух автономных блоков:
блока масляного «БМ» и блока вакуумного «БВ», соединенных между собой гибким вакуумпроводом (ВГ).
 Описание: УВМ-6, УВМ-10, СУХОВЕЙ, ИНЕЙ, вакууммирования силовых трансформаторов, СММ - Станция масляная мобильная, УВМ, УВМ-6, УВМ-10, УВМ-10М, УВМ-10-0,16, УВМ-10-0,6, УВМ-10-1, УВМ-10-1,7, УВМ-10-2,2, УВМ 10-0,16, УВМ 10-0,6, УВМ 10-1, УВМ 10-1,7, УВМ 10-2,2, УВМ-6, УВМ-10, УВМ-10М, УВМ-10-0,16, УВМ-10-0,6, УВМ-10-1, УВМ-10-1,7, УВМ-10-2,2, УВМ 10-0,16, УВМ 10-0,6, УВМ 10-1, УВМ 10-1,7, УВМ 10-2,2, УРМ, CMM-Р, Иней, Суховей, УВД, МЦУ, маслоочистка, установка очистки трансформаторного масла, очистка трансформаторного масла, очистка турбинного масла,  маслоочистка, очистка масла, дегазация масла, фильтрация масла, осушка масла, регенерация масла, масло трансформаторное, масло турбинное, масло индустриальное, доливка высоковольтных вводов, сушка трансформатора, сушка обмоток, регенерация масла, очистка масла, сушка масла, фильтрация масла, регенерация трансформаторного масла, фильтрация трансформаторного масла, сушка трансформаторного масла, очистка трансформаторного масла, оборудование, мобильные,
Рисунок 1 – Общий вид установки
4.1.1 Блок масляный «БМ» представляет собой металлический утепленный вагон в котором размещены колонна вакуумная КВ, ресивер Р, маслонасос входной МН1, маслонагреватель-фильтр МФ, маслонасос выходной МН2, фильтр грубой очистки Ф1, фильтр тонкой очистки Ф2, комплектное устройство управления КУУ, системы трубопроводов с запорной и регулирующей арматурой. В вагоне блока «БМ» предусмотрено место для оператора. Параметры блока «БМ» контролируются регуляторами температуры 2ТРМ «Овен» с датчиками типа ТСМ(ДРТ1,ДРТ2), регуляторами вакуума РВЭ-4,1 с лампами типа ПМТ-6(ДРВ), мановакуумметрами (МВ1-МВ9).
4.1.2 Блок вакуумный «БВ» представляет собой металлический вагон с бетонированным дном, в котором размещены: агрегаты вакуумные золотниковые АВ, маслонасос МН3, вентилятор осевой ВО с калорифером К, бак Б с нагревателями ЕК2, комплектное устройство управления КУУ, системы трубопроводов с запорной и регулирующей арматурой. Параметры блока «БВ» контролируются мановакуумметрами МВ8, регулятором температуры 2ТРМ «Овен» с датчиками типа ТСМ (РТ3,РТ4).
4.1.3 Колона вакуумная КВ (рисунок 3) предназначена для осуществления процесса дегазации и азотирования трансформаторного масла. Она состоит из корпуса, разделённого перегородкой на два каскада. Верхний каскад через гидрозатвор ГЗ соединён с нижним каскадом. В каждом каскаде имеется распылитель масла РМ насадка металлическая Н, смотровые окна для наблюдения уровня масла. Вентили вакуумные сильфонные Ду10 для напуска воздуха, патрубки для установки датчиков ПМТ-6.
На колонне установлены (в верхнем и нижнем каскадах) вентили вакуумные ВН23 и ВН6, для подключения к вакуумной системе, а также в нижнем каскаде - мановакуумметр РВ2 и сигнализатор уровня СУ.
При дегазации трансформаторного масла в вакуумной колоне поддерживается остаточное давление не более 532 Па в верхнем каскаде, и не более 480 Па в нижнем каскаде. Масло в колонну поступает через форсунку, стекает на распылитель, далее масло, образуя тонкие струи, стекает на насадку.
Растекаясь по насадкам, масло образует тонкую плёнку. Благодаря большой поверхности насадки и незначительной толщине плёнки из масла интенсивно выделяются газы и влага.
4.1.4 Маслонагреватель-фильтр предназначен для нагрева и очистки от механических примесей трансформаторного масла. Маслонагреваталь-фильтр выполнен в виде цилиндрического корпуса в нижней части которого установлено днище на котором герметично закреплены две секции электрических ленточных подогревателей мощностью по 50 кВт каждая, к корпусу приварен патрубок выходной и бонка для подсоединения устройства дилатометрического ТД типа ТУДЭ. В нижнем основании установлен вентиль ВН14 для слива масла из маслонагревателя и патрубок входной.
В верхней части расположены 5 фильтроэлементов. Масло поступает в нижнюю часть и нагревается подогревателем, далее оно направляется в верхнюю часть, где проходит фильтрация, после чего поступает в выходной патрубок.
4.1.5 Фильтр сетчатый Ф1 установлен на входе установки и предназначен для очистки масла от механических примесей. Тонкость фильтрации определяется сеткой латунной с ячейкой 200 мкм, которая закреплена в корпусе. Для промывки фильтрующего элемента необходимо вынуть фильтр из входного патрубка и промыть в чистом трансформаторном масле.
4.1.6 Фильтр тонкой очистки (рисунок 2) предназначен для окончательной фильтрации обработанного масла. Тонкость фильтрации 10 мкм. Общий вид фильтра предоставлен на рисунке 2.
Описание: УВМ-6, УВМ-10, СУХОВЕЙ, ИНЕЙ, вакууммирования силовых трансформаторов, СММ - Станция масляная мобильная, УВМ, УВМ-6, УВМ-10, УВМ-10М, УВМ-10-0,16, УВМ-10-0,6, УВМ-10-1, УВМ-10-1,7, УВМ-10-2,2, УВМ 10-0,16, УВМ 10-0,6, УВМ 10-1, УВМ 10-1,7, УВМ 10-2,2, УВМ-6, УВМ-10, УВМ-10М, УВМ-10-0,16, УВМ-10-0,6, УВМ-10-1, УВМ-10-1,7, УВМ-10-2,2, УВМ 10-0,16, УВМ 10-0,6, УВМ 10-1, УВМ 10-1,7, УВМ 10-2,2, УРМ, CMM-Р, Иней, Суховей, УВД, МЦУ, маслоочистка, установка очистки трансформаторного масла, очистка трансформаторного масла, очистка турбинного масла,  маслоочистка, очистка масла, дегазация масла, фильтрация масла, осушка масла, регенерация масла, масло трансформаторное, масло турбинное, масло индустриальное, доливка высоковольтных вводов, сушка трансформатора, сушка обмоток, регенерация масла, очистка масла, сушка масла, фильтрация масла, регенерация трансформаторного масла, фильтрация трансформаторного масла, сушка трансформаторного масла, очистка трансформаторного масла, оборудование, мобильные,Рисунок 2 - Фильтр патронный
Он состоит из крышки и каркаса, в котором размещён фильтропакет из фильтрующих элементов типа ЕФМГ. На крышке установлен: вентиль - предназначенный для удаления воздуха при заполнении фильтра маслом и для напуска воздуха при сливе масла из фильтра. В днище корпуса вмонтирован патрубок с заглушкой.
На каркасе приварены – патрубок входа масла и патрубок выхода масла.
4.1.7 Ресивер предназначен для улавливания паров масла и воды выделяющихся в процессе дегазации трансформаторного масла. Он состоит из корпуса, к которому в средней части приварен патрубок для подсоединения с вакуумной колонной, патрубок с вентилем ВН16 для слива накопившейся в процессе работы жидкости. К корпусу в верхней части приварен патрубок для подсоединения к вакуумному блоку «БВ», и патрубок с вентилем для напуска воздуха.
4.1.8 Шкафы управления предназначены для размещения электрических аппаратов, обеспечивающих работоспособность установки. Они выполнены в виде металлического шкафа, двери которого запираются на замок. Внутри шкафа на панели размещены электрические коммутационные аппараты. На двери шкафа установлены кнопки управления установкой и приборы световой сигнализации.
4.1.9 Контрольно-измерительные приборы.
Контроль остаточного давления в колонне осуществляется регулятором вакуума электронным типа РВЭ-4.1. Предел измерения 0,133÷105Па.
Для визуального наблюдения за изменением остаточного давления при вакуумировании вакуумной колонны установлен вакуумметр МВ5 с пределом измерения (-1-0) кГс/см2 .
Контроль за работой маслонагревателя осуществляется по следующим контрольно-измерительным приборам:
 - по дилатометрическому устройству типа ТУДЭ (ТД) – отключение маслонагревателя при температуре масла в нём более 85ºС;
 - по реле потока РП типа РПИ – отключение маслонагревателя при отсутствии потока масла через маслонагреватель МФ;
 - по измерителю регулятору типа 2ТРМ-1 температура обрабатываемого масла на выходе из маслонагревателя МФ;
- манометры МВ - загрязнение фильтрующих элементов в фильтре тонкой очистки и давление на выходе установки;
- контроль верхнего уровня масла в колонне вакуумной осуществляется сигнализатором уровня СУ.
4.1.10 В блоке вакуумном установлены два вакуумных золотниковых агрегата АВЗ-90. Которые предназначены для создания разряжения во входном коллекторе. С коллектором насосы связаны через обратные клапана (КО), сильфонные компенсаторы (КС) и дисковые затворы (ВН8). В магистрали между АВ и дисковым затвором установлены:
- патрубки для подсоединения вакуумметров, для контроля вакуума в процессе работы, или датчиков ПМТ-6, для контроля работоспособности вакуумных насосов;
- вентиля вакуумные для напуска воздуха.
На выхлопных патрубках вакуумных насосов установлены маслоулавливатели, которые предназначены для сбора и возврата масла, которое попадает в выходной патрубок насосов.
4.1.11 Бак Б с нагревателями ЕК2 предназначен для накопления охлаждающей жидкости для вакуумных насосов, а также для нагрева жидкости при запуске вакуумных насосов при температуре окружающего воздуха ниже 10 ºС.
4.1.12 Маслонасос МН3 предназначен для обеспечения циркуляции жидкости охлаждающей вакуумные насосы. Характеристики насоса приведены в приложении А.
4.1.13 Вентилятор осевой служит для охлаждения циркулирующей через калорифер охлаждающей жидкости. Представляет собой спаренный агрегат из вентилятора осевого В-06-300 4 и калорифера КВС 6П.

4.1.14 Кузов предназначен для размещения оборудования и составных частей блока, а также предохранения их от воздействия климатических факторов внешней среды. Двери по всему периметру кузова повышают удобство обслуживания и ремонта. На изделии имеется устройство для.


рубрика - очистка трансформаторного масла